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与此同时，美国高速公路安全管理局(NHTSA)与欧盟新车认证中心(EURO NCAP)正在积极推动利用汽车摄像头来增加驾驶安全的法规通过审批。其中，NHTSA已于2014年3月底宣布，通用记录仪排行，2018年5月所有出厂的重量在一万磅以下的车型，通用记录仪，必须配备后视性技术，哈尔滨通用记录仪，以减少汽车事故造成的伤亡。

美国高速公路安全管理局将智能汽车定义为以下层次：无智能化（层次0）：由驾驶员时刻完全地控制汽车的原始底层结构，通用记录仪代理商，包括制动器、转向器、油门踏板以及起动机。具有特殊功能的智能化（层次1）：该层次汽车具有一个或多个特殊自动控制功能，通过警告防范车祸于未然，可称之为“辅助驾驶阶段”。